A kasar Sin, akwai masana'antun kera injuna da yawa da yawa, don haka lokacin da abokan ciniki ke ƙoƙarin nemo mai riƙon amana, sai su ruɗe kuma yana da wuya su yanke shawara. Yanzu muna so mu nuna muku wasu bayanan injinmu, muna fatan za mu iya taimaka muku ƙarin sani game da injin ɗinmu kuma mu taimaka muku yadda za ku yanke hukunci na injin yana da kyau ko a'a. Za mu dauki injin mu mai cika ruwa a matsayin misali.
Ana iya amfani da wannan na'ura mai cike da ruwa don cika samfuran ruwa daban-daban, kamar mai, abin sha, sabulun ruwa, da man lube da sauransu. Waɗannan cikakkun bayanai ne na injin:
Zoben rufewa a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
1.Ana shigo da shi daga Jamus. Ya ƙunshi bakin ƙarfe bakin ruwa da kuma UPE ( matsananci high kwayoyin nauyi polyethylene ).
2.Jure yanayin zafi: -200 ℃ zuwa 300 ℃.
3.Low gogayya coefficient (musamman a karkashin babban matsa lamba).
4.Babban juriya mai ƙarfi, kyakkyawan aikin rufewa a ƙarƙashin babban matsin lamba ko ƙarancin ƙarfi.
5.High Wear mai jurewa ba tare da yatsa da juriya na lalata ba.
Cika bututun ruwa a cikin injin mu na cika ruwa
An yi shi da bakin karfe 306, kuma an tsara shi musamman wanda ya fi tsayi da yawa fiye da nozzles na yau da kullun, don haka yana iya kare silinda a saman ya lalace.
Cika nozzles da bawuloli a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
Tare da ganowa a cikin kowane bututun ƙarfe ko bawul, don haka idan akwai wata matsala a cikin kowane bututun ƙarfe ko bawul, zai nuna akan allon taɓawa, kuma zamu iya samun matsalar cikin sauƙi.
Piston Silinda a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
An yi shi da 5mm-5.5mm mai kauri SUS316L, kuma an yi masa honed, wanda ya fi santsi ba tare da yabo ba.
Motar Servo a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
Injin cikawa shine mai sarrafa motar servo, wanda ya fi daidai kuma mai sauƙin daidaita ƙarar. Alamar servo motor ita ce Mitsubishi.
Haɗin bututu a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
A cikin injunan mu, hatta bututu masu haɗawa an yi su da bakin karfe 316, yayin da yawancin sauran masu samar da kayayyaki ke amfani da bakin karfe 304.
Murfin aminci mara kyau a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
Akwai murfi a gaba da baya na injin ɗin mu, yayin da akwai murfin gaba ɗaya kawai, har ma babu murfin injin ɗin daga wasu masu ba da kaya.
Piston famfo tushe farantin a cikin na'urar cika ruwa
25mm kauri baki ɗaya na bakin karfe farantin karfe, wanda ya fi tsayayye da tsawon rayuwar sabis. Yayin da 15mm guda ɗaya ne na bakin karfe farantin karfe daga wasu kamfanoni.
Dutsen faranti a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
25mm kauri baki ɗaya na bakin karfe farantin karfe, wanda ya fi tsayayye da tsawon rayuwar sabis. Yayin da 15mm guda ɗaya ne na bakin karfe farantin karfe daga wasu kamfanoni.
Frame a cikin injin mu na cika ruwa
Kauri 2mm firam mai lebur bututu, mafi kwanciyar hankali, wanda kawai 1.2mm daga yawancin sauran masu kaya.
Servo motor synchronous belt a cikin injin mu na cika ruwa
Yana da faɗin 5mm, yayin da faɗinsa 2mm don injuna daga sauran masu kaya.
Axis a cikin injin mu na cika ruwa
SUS304 axis don motar jigilar kaya, yayin da Iron sa tare da zane daga yawancin sauran kamfanoni
Wurin zama Flange a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
SUS304 flange wurin zama don motar jigilar kaya, yayin da Iron sa tare da zanen yawancin sauran kamfanoni
Haɗin bawul a cikin injin ɗinmu na cika ruwa
SUS316L mai haɗa bawul, yayin da SUS304 daga yawancin sauran kamfanoni
Lokacin aikawa: Agusta-28-2021